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RB-TB009
CG 125 FAN est un modèle de moto produit par Honda qui est populaire pour sa durabilité et son économie.Le corps de papillon est un élément important du système d’alimentation en carburant de la moto.Il est chargé de contrôler la quantité d'air entrant dans le moteur, affectant ainsi la puissance et l'état de fonctionnement du moteur.Concernant les caractéristiques d'apparence du corps de papillon CG 125 FAN, bien que je ne puisse pas fournir d'images spécifiques, je peux vous donner quelques descriptions de base basées sur les caractéristiques habituelles du corps de papillon :
Position et forme : Le corps de papillon du CG 125 FAN est généralement situé entre le filtre à air et le moteur, et est de forme cylindrique, parfois légèrement ovale, pour s'adapter aux besoins de débit d'air.
Matériau : la plupart des corps de papillon sont en métal (comme un alliage d'aluminium) car le métal a une bonne résistance à la chaleur et une bonne durabilité et peut résister aux températures élevées et aux vibrations pendant le fonctionnement du moteur.
Interfaces et connexions : il y a généralement des interfaces aux deux extrémités du corps de papillon, une extrémité est connectée au filtre à air et l'autre extrémité est connectée au tuyau d'admission du moteur.Ces interfaces peuvent avoir des dispositifs de serrage ou des filetages pour assurer une connexion étanche et sécurisée.
Papillon des gaz : à l'intérieur du corps de papillon, il y a un papillon des gaz rotatif (ou pale d'accélérateur), qui augmente ou diminue la zone d'ouverture en tournant pour contrôler la quantité d'air entrant dans le moteur.Lors de l'accélération, le papillon des gaz s'ouvre, permettant à plus d'air de circuler dans le moteur.
Mécanisme de fonctionnement : Le corps de papillon aura un mécanisme pour faire fonctionner le papillon des gaz, généralement une tringlerie ou une unité de commande électronique (dans un système de commande électronique du papillon).Pour les modèles traditionnels comme le CG 125 FAN, le mécanisme de commande peut être mécanique, commandé directement via le câble d'accélérateur.
Capteurs et électronique : sur certaines motos modernes équipées d'une commande électronique du papillon des gaz (ETC), le corps de papillon peut être équipé de composants électroniques tels qu'un capteur de position pour surveiller la position du papillon des gaz et renvoyer les données à l'unité de commande du moteur (ECU). ).Cependant, pour les modèles plus classiques comme le CG 125 FAN, le corps de papillon peut être relativement simple et ne contient pas de composants de commande électronique complexes.
couvercle de papillon
Plaque papillon des gaz
Arbre d'accélérateur
printemps
Vis de réglage du ralenti
Capteur de position du papillon (TPS, capteur de position du papillon
Capteur de débit d'air ou de pression
HONDA CG 125 VENTILATEUR 2015 A 2018
HONDA CG 160 DÉBUT 2016 A 2023
Le corps de papillon est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant d'un moteur de moto, en particulier sur les motos modernes équipées de systèmes d'injection électronique de carburant (EFI).En tant que moto populaire, les fonctions du corps de papillon du CG 125 FAN comprennent principalement les aspects suivants :
1. Contrôler le débit d'air
La fonction principale du corps de papillon est de contrôler la quantité d’air entrant dans la chambre de combustion du moteur.En ajustant l'ouverture du papillon (c'est-à-dire le degré d'ouverture du papillon des gaz), le débit d'air entrant dans le moteur peut être contrôlé, affectant ainsi la puissance de sortie et l'état de fonctionnement du moteur.
2. Ajustez le rapport air-carburant
Dans le système EFI, le corps de papillon fonctionne avec l'unité de commande électronique (ECU), l'injecteur de carburant et d'autres composants pour contrôler avec précision la quantité d'injection de carburant en fonction de divers paramètres tels que l'ouverture du papillon, le régime moteur, la température, etc. Rapport air-carburant idéal.Ceci est essentiel pour augmenter l’efficacité du moteur, réduire les émissions et améliorer les performances.
3. Améliorer la réponse de conduite
La vitesse de réponse du corps de papillon affecte directement le sentiment de contrôle du conducteur sur l'accélération.Pendant la conduite, le conducteur ajuste l'accélérateur pour modifier l'ouverture du papillon, ajustant ainsi rapidement la puissance du moteur, rendant l'expérience de conduite plus directe et réactive.
4. Fournir un contrôle du régime de ralenti
Sur certaines motos, le corps de papillon sera équipé d'une soupape de commande de ralenti (valve IAC).Cette valve peut ajuster automatiquement le débit d'air au ralenti pour maintenir le moteur en marche de manière stable au régime de ralenti prédéfini.Ceci est important pour améliorer la stabilité du moteur et réduire les émissions.
5. Prend en charge les fonctions avancées de gestion du moteur
Sur les motos équipées de systèmes de contrôle électronique avancés, le corps de papillon peut également prendre en charge des fonctions avancées de gestion du moteur, notamment le régulateur de vitesse, l'antipatinage, etc. Ces fonctions sont réalisées en contrôlant avec précision l'ouverture du papillon, améliorant encore la sécurité de conduite.et le confort.
CG 125 FAN est un modèle de moto produit par Honda qui est populaire pour sa durabilité et son économie.Le corps de papillon est un élément important du système d’alimentation en carburant de la moto.Il est chargé de contrôler la quantité d'air entrant dans le moteur, affectant ainsi la puissance et l'état de fonctionnement du moteur.Concernant les caractéristiques d'apparence du corps de papillon CG 125 FAN, bien que je ne puisse pas fournir d'images spécifiques, je peux vous donner quelques descriptions de base basées sur les caractéristiques habituelles du corps de papillon :
Position et forme : Le corps de papillon du CG 125 FAN est généralement situé entre le filtre à air et le moteur, et est de forme cylindrique, parfois légèrement ovale, pour s'adapter aux besoins de débit d'air.
Matériau : la plupart des corps de papillon sont en métal (comme un alliage d'aluminium) car le métal a une bonne résistance à la chaleur et une bonne durabilité et peut résister aux températures élevées et aux vibrations pendant le fonctionnement du moteur.
Interfaces et connexions : il y a généralement des interfaces aux deux extrémités du corps de papillon, une extrémité est connectée au filtre à air et l'autre extrémité est connectée au tuyau d'admission du moteur.Ces interfaces peuvent avoir des dispositifs de serrage ou des filetages pour assurer une connexion étanche et sécurisée.
Papillon des gaz : à l'intérieur du corps de papillon, il y a un papillon des gaz rotatif (ou pale d'accélérateur), qui augmente ou diminue la zone d'ouverture en tournant pour contrôler la quantité d'air entrant dans le moteur.Lors de l'accélération, le papillon des gaz s'ouvre, permettant à plus d'air de circuler dans le moteur.
Mécanisme de fonctionnement : Le corps de papillon aura un mécanisme pour faire fonctionner le papillon des gaz, généralement une tringlerie ou une unité de commande électronique (dans un système de commande électronique du papillon).Pour les modèles traditionnels comme le CG 125 FAN, le mécanisme de commande peut être mécanique, commandé directement via le câble d'accélérateur.
Capteurs et électronique : sur certaines motos modernes équipées d'une commande électronique du papillon des gaz (ETC), le corps de papillon peut être équipé de composants électroniques tels qu'un capteur de position pour surveiller la position du papillon des gaz et renvoyer les données à l'unité de commande du moteur (ECU). ).Cependant, pour les modèles plus classiques comme le CG 125 FAN, le corps de papillon peut être relativement simple et ne contient pas de composants de commande électronique complexes.
couvercle de papillon
Plaque papillon des gaz
Arbre d'accélérateur
printemps
Vis de réglage du ralenti
Capteur de position du papillon (TPS, capteur de position du papillon
Capteur de débit d'air ou de pression
HONDA CG 125 VENTILATEUR 2015 A 2018
HONDA CG 160 DÉBUT 2016 A 2023
Le corps de papillon est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant d'un moteur de moto, en particulier sur les motos modernes équipées de systèmes d'injection électronique de carburant (EFI).En tant que moto populaire, les fonctions du corps de papillon du CG 125 FAN comprennent principalement les aspects suivants :
1. Contrôler le débit d'air
La fonction principale du corps de papillon est de contrôler la quantité d’air entrant dans la chambre de combustion du moteur.En ajustant l'ouverture du papillon (c'est-à-dire le degré d'ouverture du papillon des gaz), le débit d'air entrant dans le moteur peut être contrôlé, affectant ainsi la puissance de sortie et l'état de fonctionnement du moteur.
2. Ajustez le rapport air-carburant
Dans le système EFI, le corps de papillon fonctionne avec l'unité de commande électronique (ECU), l'injecteur de carburant et d'autres composants pour contrôler avec précision la quantité d'injection de carburant en fonction de divers paramètres tels que l'ouverture du papillon, le régime moteur, la température, etc. Rapport air-carburant idéal.Ceci est essentiel pour augmenter l’efficacité du moteur, réduire les émissions et améliorer les performances.
3. Améliorer la réponse de conduite
La vitesse de réponse du corps de papillon affecte directement le sentiment de contrôle du conducteur sur l'accélération.Pendant la conduite, le conducteur ajuste l'accélérateur pour modifier l'ouverture du papillon, ajustant ainsi rapidement la puissance du moteur, rendant l'expérience de conduite plus directe et réactive.
4. Fournir un contrôle du régime de ralenti
Sur certaines motos, le corps de papillon sera équipé d'une soupape de commande de ralenti (valve IAC).Cette valve peut ajuster automatiquement le débit d'air au ralenti pour maintenir le moteur en marche de manière stable au régime de ralenti prédéfini.Ceci est important pour améliorer la stabilité du moteur et réduire les émissions.
5. Prend en charge les fonctions avancées de gestion du moteur
Sur les motos équipées de systèmes de contrôle électronique avancés, le corps de papillon peut également prendre en charge des fonctions avancées de gestion du moteur, notamment le régulateur de vitesse, l'antipatinage, etc. Ces fonctions sont réalisées en contrôlant avec précision l'ouverture du papillon, améliorant encore la sécurité de conduite.et le confort.
