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RB-TB010
Pour plus de détails sur le corps de papillon de PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50, veuillez vous référer aux informations suivantes.Il convient de noter que ces informations sont basées sur les connaissances et les données existantes, et que les spécifications et détails spécifiques des produits peuvent changer avec les lots de production et les mises à jour technologiques.
Le corps de papillon de la PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50 est l'un des composants essentiels du système d'alimentation en carburant de la moto.Il est chargé de contrôler la quantité d’air entrant dans le moteur, ajustant ainsi la puissance du moteur et son efficacité de fonctionnement.Ce corps de papillon convient aux motos Vespa Sprint 50cc équipées de la technologie 3V (Trois Soupapes) et conformes aux normes d'émission Euro 5 (Euro 5, E5).
Compatibilité des modèles : conçu spécifiquement pour PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50.
Matériaux : métal et plastique de haute qualité, garantissant durabilité et fiabilité.
Caractéristiques techniques:
L'unité de commande électronique (ECU) coopère pour contrôler avec précision le débit d'air.
Equipé d'un capteur pour surveiller et régler l'ouverture du papillon en temps réel.
Prend en charge la technologie 3V pour optimiser l'efficacité de la combustion et réduire les émissions.
Normes d'émission : Conforme aux normes d'émission européennes n°5 (Euro 5, E5), respectueuses de l'environnement.
Installation : conçu pour faciliter l'installation, l'installation et le réglage par des professionnels sont recommandés.
Performances améliorées : améliorez la réponse du moteur et la puissance de sortie en contrôlant avec précision le débit d'air.
Économie d'énergie et réduction des émissions : respectez les normes d'émission E5, réduisez les émissions polluantes et optimisez la consommation de carburant.
Stable et fiable : utilisation de matériaux de haute qualité et d'une technologie de pointe pour garantir la stabilité et la fiabilité à long terme du produit.
Facile à entretenir : une conception simple facilite l’inspection et l’entretien quotidiens.
Installation et entretien
Bien que ce corps de papillon soit conçu dans un souci de facilité d'installation, pour garantir des performances et une sécurité optimales, l'installation et le réglage par un technicien expérimenté sont recommandés.Une inspection régulière du corps de papillon et de ses circuits et capteurs connectés garantit un fonctionnement continu et performant de votre moto.
Contrôle du débit d'air : Il s'agit de la fonction la plus fondamentale et la plus importante du corps de papillon.En ajustant l'ouverture de la plaque papillon des gaz, il peut contrôler avec précision la quantité d'air entrant dans le moteur.Plus le papillon des gaz est ouvert et l'ouverture de la plaque papillon est grande, plus l'air pénètre dans le moteur et plus la puissance produite par le moteur est grande.
Réglage du mélange : dans un système de carburateur traditionnel, le corps de papillon et le carburateur travaillent ensemble pour affecter la quantité d'injection de carburant en ajustant le débit d'air, formant ainsi un rapport air-carburant adapté à la combustion du moteur.Dans les systèmes d'injection électronique modernes, bien que l'injection de carburant soit contrôlée par un ordinateur, les informations sur le débit d'air fournies par le corps de papillon restent cruciales pour calculer le rapport air-carburant.
Fournir des informations sur le débit d'air : dans les systèmes d'injection de carburant à commande électronique, le corps de papillon est généralement équipé de capteurs, tels qu'un capteur de position du papillon (TPS), qui peuvent fournir des informations précises sur l'ouverture du disque de papillon.Ces informations sont envoyées à l'unité de commande du moteur (ECU), qui ajuste la quantité d'injection de carburant et le calage de l'allumage pour optimiser les performances du moteur et l'économie de carburant.
Prise en charge du contrôle du régime de ralenti : dans certains systèmes de gestion du moteur, le corps de papillon a également pour fonction de contrôler le régime de ralenti.En ajustant légèrement l'ouverture du papillon des gaz, le système peut maintenir le moteur en bon état dans différentes conditions de fonctionnement.
Pour plus de détails sur le corps de papillon de PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50, veuillez vous référer aux informations suivantes.Il convient de noter que ces informations sont basées sur les connaissances et les données existantes, et que les spécifications et détails spécifiques des produits peuvent changer avec les lots de production et les mises à jour technologiques.
Le corps de papillon de la PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50 est l'un des composants essentiels du système d'alimentation en carburant de la moto.Il est chargé de contrôler la quantité d’air entrant dans le moteur, ajustant ainsi la puissance du moteur et son efficacité de fonctionnement.Ce corps de papillon convient aux motos Vespa Sprint 50cc équipées de la technologie 3V (Trois Soupapes) et conformes aux normes d'émission Euro 5 (Euro 5, E5).
Compatibilité des modèles : conçu spécifiquement pour PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50.
Matériaux : métal et plastique de haute qualité, garantissant durabilité et fiabilité.
Caractéristiques techniques:
L'unité de commande électronique (ECU) coopère pour contrôler avec précision le débit d'air.
Equipé d'un capteur pour surveiller et régler l'ouverture du papillon en temps réel.
Prend en charge la technologie 3V pour optimiser l'efficacité de la combustion et réduire les émissions.
Normes d'émission : Conforme aux normes d'émission européennes n°5 (Euro 5, E5), respectueuses de l'environnement.
Installation : conçu pour faciliter l'installation, l'installation et le réglage par des professionnels sont recommandés.
Performances améliorées : améliorez la réponse du moteur et la puissance de sortie en contrôlant avec précision le débit d'air.
Économie d'énergie et réduction des émissions : respectez les normes d'émission E5, réduisez les émissions polluantes et optimisez la consommation de carburant.
Stable et fiable : utilisation de matériaux de haute qualité et d'une technologie de pointe pour garantir la stabilité et la fiabilité à long terme du produit.
Facile à entretenir : une conception simple facilite l’inspection et l’entretien quotidiens.
Installation et entretien
Bien que ce corps de papillon soit conçu dans un souci de facilité d'installation, pour garantir des performances et une sécurité optimales, l'installation et le réglage par un technicien expérimenté sont recommandés.Une inspection régulière du corps de papillon et de ses circuits et capteurs connectés garantit un fonctionnement continu et performant de votre moto.
Contrôle du débit d'air : Il s'agit de la fonction la plus fondamentale et la plus importante du corps de papillon.En ajustant l'ouverture de la plaque papillon des gaz, il peut contrôler avec précision la quantité d'air entrant dans le moteur.Plus le papillon des gaz est ouvert et l'ouverture de la plaque papillon est grande, plus l'air pénètre dans le moteur et plus la puissance produite par le moteur est grande.
Réglage du mélange : dans un système de carburateur traditionnel, le corps de papillon et le carburateur travaillent ensemble pour affecter la quantité d'injection de carburant en ajustant le débit d'air, formant ainsi un rapport air-carburant adapté à la combustion du moteur.Dans les systèmes d'injection électronique modernes, bien que l'injection de carburant soit contrôlée par un ordinateur, les informations sur le débit d'air fournies par le corps de papillon restent cruciales pour calculer le rapport air-carburant.
Fournir des informations sur le débit d'air : dans les systèmes d'injection de carburant à commande électronique, le corps de papillon est généralement équipé de capteurs, tels qu'un capteur de position du papillon (TPS), qui peuvent fournir des informations précises sur l'ouverture du disque de papillon.Ces informations sont envoyées à l'unité de commande du moteur (ECU), qui ajuste la quantité d'injection de carburant et le calage de l'allumage pour optimiser les performances du moteur et l'économie de carburant.
Prise en charge du contrôle du régime de ralenti : dans certains systèmes de gestion du moteur, le corps de papillon a également pour fonction de contrôler le régime de ralenti.En ajustant légèrement l'ouverture du papillon des gaz, le système peut maintenir le moteur en bon état dans différentes conditions de fonctionnement.
